框架式無避讓立體車庫，主要特點(diǎn)體現(xiàn)在穩(wěn)健的力學(xué)結(jié)構(gòu)方面。由于有左右兩變框架支撐再車平穩(wěn)，因而增加了使用的安全性；解決了單臂無避讓產(chǎn)品的偏載隱患，令運(yùn)行更平穩(wěn)，框架結(jié)構(gòu)受力均勻，使設(shè)備壽命更長。
2020-06-09 admin 29
1、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置（警示燈，蜂鳴器）rn立體停車設(shè)備運(yùn)行時(shí)，警示燈一直閃爍，直到車廂板到達(dá)定位點(diǎn)，提醒人和車輛注意安全。緊急情況下，按下緊急按鈕，蜂鳴器將啟動(dòng)，直到情況得到緩解。
2020-06-09 admin 60
機(jī)械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。rnrn機(jī)械式立體車庫占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫;上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。
2020-06-09 admin 53
我國立體車庫行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，經(jīng)過90年代引進(jìn)國外技術(shù)和2003年以來的自主研發(fā)階段，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車庫行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2020-06-09 admin 261
.整個(gè)進(jìn)庫的過程，是一個(gè)緩慢的、不斷調(diào)整車速以及修正方向的過程。沒有一個(gè)人生來就會倒車，如果不能一步到位，多移兩把是最好的辦法，另外聽從管理員的指揮也是一個(gè)辦法。
2020-06-08 admin 39
1.空間利用高rn 科學(xué)利用有限的停車空間，可以倍數(shù)地停放車輛，為您節(jié)省大量寶貴空間。rn2.運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，取車時(shí)間短，車庫運(yùn)行平穩(wěn)rn方便快捷，為您節(jié)省寶貴時(shí)間，在幾十秒間便可完成存取過程，先進(jìn)保障措施確保車庫運(yùn)行平穩(wěn)
2020-06-08 admin 22
概念立體停車是指利用空間資源，把車輛進(jìn)行立體停放，節(jié)約土地并最大化利用的新型停車。折疊編輯本段發(fā)展截至2011年年底，我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.25億輛，其中汽車保有量達(dá)10578萬輛，每年新增機(jī)動(dòng)車2000多萬輛。數(shù)量如此眾多的機(jī)動(dòng)車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給停車場建設(shè)行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。數(shù)據(jù)顯示，目前合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)僅約2.5萬個(gè)
2020-06-08 admin 56
